domingo, 14 de junio de 2015
domingo, 10 de mayo de 2015
ECOTURISMO
En el video
hemos visto algunos lugares de América como por ejemplo: el Valle de la Muerte
(al sureste de california), el parque de Yellowstone (en los Estados Unidos,
principalmente en el estado de Wyoming, aunque se extiende por Montana e
Idaho), el Gran Cañón del río Colorado (en el norte de Arizona), las cataratas
del Iguazú (en el límite entre la provincia argentina de Misiones y el estado
brasileño de Paraná), la Isla de Hawái (océano pacifico) y torres del paine
(Estado de Chile).
También hemos
podido ver algunos lugares de Asia como: el Himalaya (se extiende por los
países de Bután, Nepal, China e India).
De Europa
hemos visto: el Mont Blanc (entre Francia e Italia).
En África
hemos visto algunos lugares como: el Kilimanjaro (en el noroeste de Tanzania),
el Gran Valle del Rift (desde Yibuti a Mozambique), el rio Zambeze, las
cataratas Victoria (en la frontera de Zambia y Zimbabue) y el desierto de
Namibia.
Luego, en Oceanía,
hemos visto: los 12 apóstoles (Australia), la bahía de talbot (Australia), el
arrecife de Montgomery (en Western, Australia) y el monte Cook (en Nueva
Zelanda).
Además también
hemos podido ver la Antártida.
Si pudiera
elegir un lugar de estos para visitar me gustaría ir a la Isla de Hawái, porque
me parecen asombrosas sus playas y el paisaje es precioso.
2. INDUSTRIAS PESADAS, SEMIPESADAS Y LIGERAS
La industria manufacturera argentina es el sector que más
valor aporta al PIB, con un 17,5 % del total (2007).210 El sector industrial
manufacturero también es uno de los principales generadores de empleo (junto
con el comercio y el sector público), con 13 % en 2007, Por su parte la
industria de la construcción aporta el 6,7 % del PIB (2007) y ha sido la
principal impulsora de la recuperación del empleo después de 2002, ocupando un
9,5 % del total de la fuerza de trabajo en 2007.
En la industria argentina se distinguen dos grandes sectores,
de tamaño similar, que aportan cada una, aproximadamente un tercio de las
exportaciones totales:
La agro-industria, denominada manufactura de origen
agropecuario (MOA);
La industria de origen no agrario, denominada manufactura de
origen industrial (MOI).
Entre las industrias de manufacturas de origen agropecuario se
destaca la industria aceitera, integrante de la cadena de la soja, la de mayor
crecimiento en las últimas dos décadas, concentrando el 31,8 % del total del
sector alimentos y el 20 % de las exportaciones totales del país. Luego le
siguen la de la carne (11,1 %), la de la leche (7,7 %), la del café y chocolate
(7,5 %), la del vino y otras bebidas alcohólicas (5,7 %), la del pan, pastas y
galletas (4,5 %), la de la harina de trigo (4,5 %), la de la cerveza (4,1 %),
etc.
Las principales ramas de las industrias de origen no
agropecuario, son la fabricación de automotores que aporta el 8,7 % de las
exportaciones, química (5,6 %) y metalúrgica (5,3 %), maquinaria (3,4 %) y
plásticos (2,6 %) (porcentajes correspondientes a 2006). También son
importantes las industrias del papel, de las piedras preciosas, caucho y
textiles.
A partir de 2003 la industria ha tenido un proceso de
revitalización competitiva, movido principalmente por la política económica de
dólar alto. El Gran Buenos Aires es aún el área industrial más importante del
país, donde se concentra la mayor parte de la actividad fabril de la Argentina.
Otros centros industriales importantes existen en Córdoba, Rosario, Tucumán y
Mendoza, San Luis y Tierra del Fuego, muchos de ellos fomentados para
descentralizar la industria.
Históricamente, el país ha tenido importantes sectores
industriales como la industria naval relacionada con la Flota Mercante de
Argentina, que se redujeron considerablemente a partir de la década de 1990 a
raíz del proceso de privatizaciones y que en la actualidad se están recuperando.
4. TURISMO
La Argentina es el país más visitado de América del Sur y el
cuarto más visitado del continente americano. Según cifras oficiales de la
Organización Mundial del Turismo, en 2010 el país recibió a más de 5 300 000
turistas extranjeros, lo que significó unos 4930 millones de dólares de ingreso
de divisas. Los turistas extranjeros provienen principalmente de Brasil, Chile,
Perú, Colombia, México, Bolivia, Ecuador, Puerto Rico, Uruguay, Costa Rica,
Venezuela y Paraguay de entre los países latinoamericanos; los países europeos
de España, Italia, Francia, Países Bajos, Alemania, Irlanda, Portugal, Reino
Unido, Bélgica y Suiza; y de Estados Unidos, Canadá y de China de los países
del resto del mundo.
El repunte del sector es muy notorio: los ingresos por turismo
receptivo ocupan el tercer lugar en el ranking de entrada de divisas como
equivalente de exportaciones. En 2006, el sector representó el 7,41 % del PIB,
aunque hay que tener en cuenta que la salida de residentes argentinos con fines
turísticos supera las entradas y equivale a un 12 % del PBI. Los extranjeros
ven a la Argentina como una zona sin conflictos armados, terrorismo o crisis
sanitarias.
Buenos Aires se destaca como el centro favorito de los
turistas extranjeros y nacionales. Son atraídos por una ciudad populosa,
cosmopolita y con amplia infraestructura. Entre otros muchos factores, el tango
es uno de los motivos para la visita a la capital argentina. La característica
noche porteña es uno de los grandes atrayentes por su variada oferta cultural,
gastronómica y de entretenimiento.
Otro destacado centro de atracción son las Cataratas del
Iguazú, en la provincia de Misiones, declaradas en 1984 Patrimonio Natural de
la Humanidad por la Unesco. La caída del caudaloso río Iguazú se complementa
con la Selva subtropical que la rodea.
Argentina cuenta con una importante variedad de sitios
montañosos, en varios de ellos se practica el montañismo y otros basan su
atractivo turístico en el contacto con la nieve o en sus paisajes
característicos. Los principales se encuentran en el oeste del país, en la
Cordillera de los Andes, aunque también hay formaciones montañosas en las
Sierras de Córdoba. Entre los sitios utilizados para el alpinismo se encuentra
el cerro Aconcagua, la montaña más alta de América. Los parajes turísticos más
importantes por su nieve son Bariloche y Las Leñas. Una formación conocida
internacionalmente es la Quebrada de Humahuaca. El Tren a las Nubes es uno de
los tres ferrocarriles más altos del mundo. Parte desde la provincia de Salta,
y cruza la Quebrada del Toro pasando por Tastil donde se hallan ruinas
arqueológicas.
Los glaciares son una de las principales atracciones de la
Patagonia Argentina. El más conocido es el Glaciar Perito Moreno, cuya
accesibilidad y característica ruptura periódica le otorgan un atractivo
singular. Se expande sobre las aguas del brazo sur del lago Argentino. Esta
pared de hielo cubre una extensión de 230 km². El área de hielos continentales
y glaciares es un tesoro natural.
El turismo invernal tiene su máximo exponente en la región de
los Lagos, ubicada al pie de la Cordillera de los Andes en las Provincias del
Neuquén, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego Antártida e Islas del
Atlántico Sur; además de la práctica de deportes de montaña, la zona tiene como
atractivos lagos de origen glaciar y Parques Nacionales rodeados de frondosa
vegetación. En el centro de la misma, la ciudad de San Carlos de Bariloche a
orillas del lago Nahuel Huapi y a pocos kilómetros del cerro Catedral, se
posiciona como el principal centro invernal de Sudamérica, atrayendo a la mayor
parte del turismo tanto nacional como extranjero.
5. TRANSPORTE Y OTROS SERVICIOS
Buenos Aires, todas las capitales provinciales excepto Ushuaia
y municipios de tamaño medio se encuentran interconectados por los 37 740 km de
rutas asfaltadas. Argentina también tiene 600 000 km de calles municipales.
A las históricas Autopista Buenos Aires - La Plata y Autovía 2
se han incorporado la Autopista Córdoba - Carlos Paz, Rosario - Córdoba, Villa
Mercedes - Mendoza, Autovía Mesopotámica, entre otras. Además varias ciudades
tienen circunvalaciones de cuatro carriles.
Se estima en 8 527 256 el número de vehículos que forman el parque
automotor argentino, distribuido en 5 325 231 de automóviles, 1 370 312 de
vehículos livianos, 417 042 de carga y 62 785 para transporte de pasajeros, sin
contabilizar 517 449 unidades no especificadas.
El sistema ferroviario fue privatizado a comienzos de la
década de 1990, comprendiendo tanto el transporte de carga como el traslado
urbano de pasajeros. A la fecha del 2006 cuenta con alrededor de 31 902
kilómetros operativos de líneas férreas. En total existen unos 40 245 km de
ferrovías, pero muchos tramos han quedado abandonados en las etapas 1963, 1977,
y los años 1990.
Argentina cuenta con alrededor de 11 000 km de vías
navegables. La red de hidrovías está compuesta por los ríos de La Plata,
Paraná, Paraguay y Uruguay. Los principales puertos fluviales son los de Zárate
y Campana.
La mayoría de los productos importados por la Argentina llega
al país por vía marítima. Los principales puertos son los siguientes: Buenos
Aires, La Plata-Ensenada, Bahía Blanca, los puertos del Up-River, Mar del
Plata, Quequén-Necochea, Comodoro Rivadavia, Puerto Deseado, Puerto Madryn y
Ushuaia. El puerto de Buenos Aires es históricamente el primero en importancia
individual, pero la zona conocida como Up-River, que se extiende a lo largo de
67 km de la porción santafesina del río Paraná, reúne 17 puertos que concentran
el 50 % del total de las exportaciones del país.
El Aeropuerto Internacional de Ezeiza, a unos 35 km del centro
de Buenos Aires, es el más grande del país y dispone de instalaciones para
manejo y almacenaje de carga. La compañía Aerolíneas Argentinas, que fuera
privatizada en 1990 y ahora nuevamente en manos del estado argentino; realiza
vuelos nacionales e internacionales. Existen, también, diversas líneas aéreas
domésticas. Las principales compañías aéreas internacionales utilizan Buenos
Aires como destino o escala en sus rutas.
7. RESUMEN Y COMENTARIO PERSONAL
Argentina es uno de los principales países de turismo de América. Cuenta con muchos lugares de turismo como por ejemplo las cataratas de iguazú, la cueva de las manos, el glaciar Perito Moreno y algunas formaciones rocosas.
El transporte en Argentina es bastante alto, este país cuenta con más de 8 millones de vehículos de automotor, más de 37 mil kilómetros de rutas asfaltadas, 600 mil kilómetros de calles municipales, más de 30 mil kilómetros de lineas férreas y 11 mil kilómetros de vías navegables.
Para buscar la información de este trabajo he utilizado:
ENLACE A WEB
El transporte en Argentina es bastante alto, este país cuenta con más de 8 millones de vehículos de automotor, más de 37 mil kilómetros de rutas asfaltadas, 600 mil kilómetros de calles municipales, más de 30 mil kilómetros de lineas férreas y 11 mil kilómetros de vías navegables.
Para buscar la información de este trabajo he utilizado:
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domingo, 22 de marzo de 2015
ANÁLISIS PLANO ÁGUILAS
Se trata de un municipio residencial. Es el noveno municipio en población de la Región de Murcia. El 12,44% de la población de Águilas es de nacionalidad extranjera.Tiene muchas zonas de residencia, la mayoría viviendas. Hay algunas actividades empresariales como la construcción o agricultura de frutas, aunque es una población turística por sus playas y rincones de interés. Este plano no es de forma geométrica definida, por lo que es irregular. Hay que destacar la carretera secundaria que cruza este pueblo y su línea de ferrocarril.
viernes, 27 de febrero de 2015
6. RESUMEN Y COMENTARIO PERSONAL
En Argelia se cultiva algodón, tabaco y olivo, aunque
el principal tipo de cultivo son los cereales como el trigo, la cebada y la
avena sativa.
La pesca de Argelia se caracteriza por la pesca de
bajura, ya que en la de altura hay menos personas por no querer estar fuera de
casa mucho tiempo. Las embarcaciones echan las redes cerca de la costa.
4.PESCA
La pesca de bajura argelina está en manos de pequeñas empresas familiares. La atomización del sector es un hecho que se ha visto fortalecido en los últimos años por las
ayudas públicas para el empleo de los
jóvenes. Falta formación, profesionalidad y capacidad de comercialización. La pesca de altura no es competitiva, entre otras cosas
porque los trabajadores argelinos no desean permanecer largo tiempo fuera de
casa, de modo que las tripulaciones sufren muchas bajas y bajos rendimientos.
La pesca cercana a la costa, de bajura, permite dormir en casa y los
trabajadores lo aceptan de mejor grado. Es un factor de diferenciación importante, porque entre nuestros pescadores se acepta que
la pesca se descargue en alta mar y el barco no se desplace desde la zona del
banco hasta su puerto de origen. En Argelia no, cada barco extiende sus redes
en la zona cercana a su puerto.
2. AGRICULTURA Y PAISAJES AGRARIOS
Desde tiempos de los romanos,
Argelia ha destacado por la fertilidad de su suelo, aunque tan sólo el 9,4% de
la población trabaja en la agricultura.
A mediados del siglo XIX se
cultivaron grandes cantidades de algodón coincidiendo con la Guerra
Civil Estadounidense, pero su industria sufrió un retroceso. A principios del siglo
XX se hicieron esfuerzos para retomar el cultivo de esta planta. Una
pequeña cantidad de algodón se cultiva en los oasis del sur. Se producen
grandes cantidades de una fibra vegetal, hecha de las hojas de palmera
enana. Otros cultivos importantes son los olivos y el tabaco.
Para el cultivo de cereales se
emplean más de 30.000 km². La zona del Tell es la de mayor
extensión de cultivo de cereales. Durante la época de ocupación francesa, su
productividad se vio incrementada sustancialmente gracias a los pozos
artesianos. Los principales cereales son el trigo, la cebada y
la avena sativa.
Se exportan una gran variedad de frutas y verduras, especialmente cítricos,
así como también higos, dátiles, fibra de
esparto y corcho. Argelia es el mayor mercado de África de avena sativa.
lunes, 16 de febrero de 2015
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